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Guang Dong Lihua Mechatronics Co.,Ltd 86-0769‌-8124525 sell02@hcsmotors.com
37mm 12V High Torque Gearbox Motor GM37 528 DC 50 RPM To 490RPM Micro Motor

Motore GM37 528 DC da 50 RPM a 490 RPM

Prodotti - Motor Gearbox DC
  • Evidenziare

    Motore della scatola di cambio ad alta coppia da 37 mm

    ,

    Motore della scatola di cambio ad alta coppia da 12v

    ,

    Micro motore ad alta coppia di 490 giri al minuto

  • Tipo di motore
    GB37Y528/GB37-528
  • Rapporto
    10:130 anni:1, 50:1, 90:1, 150:1, 260:1, 450:1, 650:1, 810:1
  • Volt stimato
    6v 12v 24v
  • Velocità senza carico
    1rpm-450rpm può essere scelto
  • corrente a carico nullo
    ≤ 0,05 A
  • Torsione di stazionamento
    1 kgf.m-30 kgf.m
  • Luogo di origine
    Dongguan, Cina
  • Marca
    Lihua Motor/HCS Motors
  • Certificazione
    CE/RoHs /Reach/IATF16949/ISO9001
  • Numero di modello
    GB37Y528/GB37-528
  • Document
    JGB37 528 Gear Motor Model.pdf
  • Quantità di ordine minimo
    1000 pezzi
  • Imballaggi particolari
    Cartone della schiuma
  • Tempi di consegna
    35-45 giorni
  • Termini di pagamento
    L/C, D/P, T/T, Western Union, D/A
  • Capacità di alimentazione
    10000 PCS/Giorno

Motore GM37 528 DC da 50 RPM a 490 RPM

  • 37mm 12V High Torque Gearbox Motor GM37 528 DC 50 RPM To 490RPM Micro Motor
  • 37mm 12V High Torque Gearbox Motor GM37 528 DC 50 RPM To 490RPM Micro Motor
  • 37mm 12V High Torque Gearbox Motor GM37 528 DC 50 RPM To 490RPM Micro Motor
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37mm 12V Motor High Torque Gearbox GM37 528 DC 50RPM a 490RPM Micro Motor

Torsione del motore ad alta coppia: Rispetto a un motore tipico della stessa dimensione, la produzione di coppia è notevolmente aumentata dal sistema di riduzione degli ingranaggi, che gli consente di guidare carichi più grandi.


Controllo della velocità:Il cambio di riduzione di questo motore gli consente di produrre velocità di uscita più basse preservando o aumentando la coppia, che è cruciale per movimenti precisi nei sistemi di automazione, nella robotica e in altri campi.

 Durabilità:Un motore con una costruzione di alta qualità è spesso costruito per durare, con un rivestimento robusto per proteggere i componenti interni e ingranaggi resistenti all'usura.

 

Caratteristiche chiave:

  • Tensione di funzionamento: da 6 a 12 V di corrente continua (adattabile fino a 24 DC su richiesta).

  • Peso: circa 180 g (varia in base al rapporto di riduzione selezionato).

  • 528 Dimensione del motore: 33 mm*30 mm ((Diametro*L)
  • 528Tipo motore:RF-528/RK-528
  • Diametro della scatola di cambio: 37 mm
  • Altezza del passo della scatola dei marciapiedi:6 mm
  • Diametro della scatola di cambio dell'albero: 12 mm
  • Fortezza dei fori di avvolgimento: 3 mm
  • Distanza tra le estremità del contattore:24.8 mm

 

37 mm 500 giri al minuto Motore a corrente continua 12V con parametro della scatola di marcia

Rapporto

Casella di marcia

Nessun carico

Carico nominale

Stallone

i: 1

Distanze

Corrente

Velocità

Corrente

Velocità

Torsione

Corrente

Torsione

6.3:1

19.0 mm

≤ 0,2 A

1,530 giri al minuto

≤ 2,0 A

1,030 rpm

00,6 kg.cm

≤ 6,0 A

10,6 kg.cm

10:1

19.0 mm

≤ 0,2 A

960 giri al minuto

≤ 2,0 A

650 giri al minuto

10,0 kg.cm

≤ 6,0 A

20,7 kg.cm

18.8:1

21.5 mm

≤ 0,2 A

510 giri al minuto

≤ 2,0 A

346 giri al minuto

10,8 kg.cm

≤ 6,0 A

40,8 kg.cm

30:1

22.0 mm

≤ 0,2 A

320 giri al minuto

≤ 2,0 A

215 giri al minuto

30,0 kg.cm

≤ 6,0 A

7.5kg.cm

50:1

24.0 mm

≤ 0,2 A

192 giri al minuto

≤ 2,0 A

130 giri al minuto

40,8 kg.cm

≤ 6,0 A

130,0 kg.cm

90:1

24.0 mm

≤ 0,2 A

107 giri al minuto

≤ 2,0 A

72 giri al minuto

8.5kg.cm

≤ 6,0 A

210,0 kg.cm

150:1

26.5 mm

≤ 0,2 A

64 giri al minuto

≤ 2,0 A

43 giri al minuto

14.5kg.cm

≤ 6,0 A

330,0 kg.cm

260:1

26.5 mm

≤ 0,2 A

35 giri al minuto

≤ 2,0 A

25 giri al minuto

200,0 kg.cm

≤ 6,0 A

≥ 35,0 kg.cm; non è consentito il rallentamento

450:1

29.0 mm

≤ 0,2 A

21 giri al minuto

≤ 2,0 A

14 giri al minuto

250,0 kg.cm

≤ 6,0 A

≥ 35,0 kg.cm; non è consentito il rallentamento

630:1

29.0 mm

≤ 0,2 A

15.5 giri al minuto

≤ 2,0 A

10 giri al minuto

300,0 kg.cm

≤ 6,0 A

≥ 35,0 kg.cm; non è consentito il rallentamento

 

37 mmDa 50 a 490 giri al minutoMotore a corrente continua a 24 rpm con elenco dei parametri della cabina di cambio

 

Rapporto

Casella di marcia

Nessun carico

Carico nominale

Stallone

i: 1

Distanze

Corrente

Velocità

Corrente

Velocità

Torsione

Corrente

Torsione

6.3:1

19.0 mm

≤ 0,13A

1,530 giri al minuto

≤ 1,2 A

1,030 rpm

00,6 kg.cm

≤ 3,5 A

10,6 kg.cm

10:1

19.0 mm

≤ 0,13A

960 giri al minuto

≤ 1,2 A

650 giri al minuto

10,0 kg.cm

≤ 3,5 A

20,7 kg.cm

18.8:1

21.5 mm

≤ 0,13A

510 giri al minuto

≤ 1,2 A

346 giri al minuto

10,8 kg.cm

≤ 3,5 A

40,8 kg.cm

30:1

22.0 mm

≤ 0,13A

320 giri al minuto

≤ 1,2 A

215 giri al minuto

30,0 kg.cm

≤ 3,5 A

7.5kg.cm

50:1

24.0 mm

≤ 0,13A

192 giri al minuto

≤ 1,2 A

130 giri al minuto

40,8 kg.cm

≤ 3,5 A

130,0 kg.cm

90:1

24.0 mm

≤ 0,13A

107 giri al minuto

≤ 1,2 A

72 giri al minuto

8.5kg.cm

≤ 3,5 A

210,0 kg.cm

150:1

26.5 mm

≤ 0,13A

64 giri al minuto

≤ 1,2 A

43 giri al minuto

14.5kg.cm

≤ 3,5 A

330,0 kg.cm

260:1

26.5 mm

≤ 0,13A

35 giri al minuto

≤ 1,2 A

25 giri al minuto

200,0 kg.cm

≤ 3,5 A

≥ 35,0 kg.cm; non è consentito il rallentamento

450:1

29.0 mm

≤ 0,13A

21 giri al minuto

≤ 1,2 A

14 giri al minuto

250,0 kg.cm

≤ 3,5 A

≥ 35,0 kg.cm; non è consentito il rallentamento

630:1

29.0 mm

≤ 0,13A

15.5 giri al minuto

≤ 1,2 A

10 giri al minuto

300,0 kg.cm

≤ 3,5 A

≥ 35,0 kg.cm; non è consentito il rallentamento

* Osservazioni: la / nella tabella indica che non è possibile bloccare la rotazione, se si verifica, può causare danni agli ingranaggi interni.

 

 

37 mm 500 giri al minuto 12V DC 528Motore con dimensioni di cambio

 

Motore GM37 528 DC da 50 RPM a 490 RPM 0

 

Rapporto

6.25-10

18.8-30

43.8-90

102-270

306-976

1179-2928

Opzione di lunghezza della scatola di cambio ((L)

19 mm

21.5 mm

24 mm

26.5 mm

29 mm

31.5 mm

 

 

Componenti chiave di GB37-528 Mini Gear Motor Dirver

Struttura e funzionalità della scatola di cambio

Amotore di riduzione delle marceintegrare uncambio ad alta coppiaIl suo ruolo principale è quello di ridurre la velocità di ingresso del motore di trasmissione amplificando la coppia di uscita, consentendo un trasferimento efficiente di potenza per applicazioni esigenti.

 Motore GM37 528 DC da 50 RPM a 490 RPM 1 Lo statore costituisce la base stazionaria di unMotore di ingranaggi a corrente continua, contenente parti essenziali come i poli magnetici principali, i poli di commutazione, un telaio resistente e i gruppi di spazzole.Questi elementi lavorano insieme per generare il campo magnetico necessario al movimento del rotore.

Assemblaggio del rotore

Inmotori a micro ingranaggiIl rotore funge da nucleo di rotazione e comprende il nucleo dell'armatura, le avvolgimenti dell'armatura, il commutatore e un albero rotante progettato con precisione.Questo impianto converte l' energia elettrica in movimento meccanico, guidando il funzionamento del motore.

Cuscinetti e ingranaggi

I cuscinetti e gli ingranaggi sono fondamentali permotori di riduzione delle marceI cuscinetti assicurano un funzionamento fluido e a basso attrito, mentre gli ingranaggi a vermi trasferiscono in modo efficiente la coppia tra assi perpendicolari, migliorando così la velocità di rotazione.cambio ad alta coppia¢s affidabilità e prestazioni.
 
Etichette:

Motore elettrico a cambio

Motore di riduzione dell'ingranaggio

Motore della scatola di cambio ad alta coppia

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